Este acto, organizado en colaboración con la Asociación Nacional de Fabricantes Marinos (NMMA), pretendía destacar el papel fundamental de las tecnologías marinas innovadoras para salvaguardar la vida marina y la seguridad de los navegantes. La contribución de SEA.AI demostró el potencial de su visión artificial en estos ámbitos vitales.
Cuando SEA.AI, junto con innovadores como Garmin, Navico, Whale Seeker, Fathom Science y Viking, mostraron sus tecnologías al Grupo de Navegación del Congreso, el diálogo se extendió más allá de la mera innovación. Esta reunión puso de relieve la importante colaboración entre tecnólogos y legisladores para hacer avanzar la seguridad marítima y proteger el medio ambiente. El apoyo legislativo a tecnologías como la visión artificial es crucial para impulsar la seguridad marítima y proteger los ecosistemas. El mirador basado en IA de SEA.AI ilustra cómo las nuevas tecnologías pueden hacer contribuciones positivas significativas en estos ámbitos, destacando la importancia de las políticas y normativas que fomentan tales innovaciones. La colaboración entre los creadores de tecnología y los responsables políticos es esencial para garantizar la protección y la sostenibilidad de nuestros océanos en el futuro.
Este viernes (28 de abril de 2024), la Transat CIC zarpará de Lorient, en el oeste de Francia, hacia Nueva York, en la costa este de EEUU. En esta regata participarán 33 IMOCA, 20 de los cuales están equipados con el sistema de visión artificial SEA.AI.
SEA.AI demostró su visión artificial en la sesión informativa del Caucus Náutico del Congreso el 11 de abril de 2024, en Washington, D.C..
Baltic Yachts, un astillero pionero, integra la tecnología de visión artificial SEA.AI en su gama de opciones innovadoras
SEA.AI ofrece amplias capacidades de detección tanto en la superficie del agua como por encima de ella, independientemente de los materiales de que se trate, ya sea madera, acero, plástico o materia orgánica.
Su alcance visual se extiende hasta el horizonte, aunque el rango exacto de detección depende de factores como el tamaño del objeto, el modelo específico de SEA.AI que se esté utilizando y las condiciones ambientales del momento.
SEA.AI destaca en la identificación y categorización de objetos flotantes y peligros potenciales. Es capaz de diferenciar entre diversas entidades, como boyas, personas al agua, embarcaciones a vela o a motor y buques. Con cada actualización de software, refina aún más su inteligencia, mejorando continuamente su capacidad para identificar y clasificar objetos. En situaciones en las que puede faltar certeza, SEA.AI etiqueta el objeto como «desconocido», garantizando la claridad y facilitando la toma de decisiones informadas.
Sí, los sistemas SEA.AI están equipados con cámaras térmicas, lo que les confiere capacidades de visión nocturna. Incluso en condiciones meteorológicas adversas, sus cámaras térmicas superan al ojo humano. Teniendo en cuenta las tareas habituales de la tripulación, ya sea el timón, la navegación u otros cometidos, los sistemas SEA.AI permanecen siempre alerta, como «barqueros» vigilantes en lo alto del mástil. Su vigilancia constante garantiza alertas en tiempo real en presencia de peligros potenciales.
SEA.AI incorpora una IMU (Unidad de Medición Inercial). La IMU ayuda a SEA.AI a saber en qué dirección y con qué aceleración se mueven las cámaras y la embarcación. Como segundo punto de referencia para la estabilización de la imagen y la compensación del movimiento, SEA.AI utiliza la detección del horizonte basada en IA. Esta es la razón por la que SEA.AI también funciona con mala mar.
Dado que SEA.AI suele montarse en el punto más alto de la embarcación (en los veleros se monta en el tope del mástil), puede ver por encima de las crestas de las olas. En general, las olas influirán en el cabeceo y balanceo del barco, y a la tripulación le costará identificar incluso los objetos cercanos. En cuanto el barco cae en la depresión de una ola, normalmente es imposible ver detrás de la siguiente ola. La altura de montaje ya hará que SEA.AI sea mucho más fiable de lo que puede ver un tripulante.
