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SEA.AI rileva in genere tutti gli oggetti sulla superficie dell’acqua e al di sopra di essa, indipendentemente dalla loro composizione (ad esempio, legno, acciaio, plastica, materiale organico…).
SEA.AI può vedere fino all’orizzonte. Il raggio di rilevamento effettivo dipende dalle dimensioni dell’oggetto, dal modello SEA.AI e dalle condizioni ambientali.
SEA.AI non solo rileva, ma classifica anche gli oggetti. Ciò significa che SEA.AI sa cosa sia effettivamente un oggetto: una boa, un container, una barca a vela, una barca a motore o una nave grande. Se SEA.AI non è sicuro, classificherà un “oggetto sconosciuto”.
Sì, SEA.AI è composto da telecamere termiche e a colori e può quindi vedere anche di notte. Anche in situazioni di maltempo, le termocamere sono in grado di fornire prestazioni molto superiori a quelle dell’occhio umano. Tenendo conto del fatto che l’equipaggio è di solito al timone, in navigazione o semplicemente impegnato in altre faccende, SEA.AI continuerà a tenere d’occhio e ad agire come “barrelman” in cima all’albero, allarmando quando appare un potenziale pericolo.
SEA.AI è dotato di un’unità IMU (Inertial Measurement Unit) integrata. L’IMU aiuta SEA.AI a sapere in quale direzione e con quale accelerazione si muovono le telecamere e l’imbarcazione. Come secondo punto di riferimento per la stabilizzazione dell’immagine e la compensazione del movimento, SEA.AI utilizza il rilevamento dell’orizzonte basato sull’intelligenza artificiale. Questo è il motivo per cui SEA.AI funziona anche in condizioni di mare avverso.
Poiché SEA.AI è solitamente montato nel punto più alto dell’imbarcazione (nelle barche a vela SEA.AI è montato sulla cima dell’albero), può vedere oltre le creste delle onde. Le onde in genere influenzano il beccheggio e il rollio della barca e l’equipaggio avrà difficoltà a individuare anche gli oggetti più vicini. Non appena l’imbarcazione si abbassa in una depressione d’onda, in genere è impossibile vedere dietro l’onda successiva. L’altezza di montaggio renderà SEA.AI molto più affidabile di quanto possa vedere un membro dell’equipaggio.