SEA.AI sulla Transat CIC

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Questo venerdì (28 aprile 2024), la Transat CIC salperà da Lorient, nella Francia occidentale, per raggiungere New York, sulla costa orientale degli Stati Uniti. Questa regata vedrà la partecipazione di 33 IMOCA di cui 20 equipaggiati con il sistema di visione artificiale SEA.AI.

Informazioni sulla gara

La Transat CIC è una regata transatlantica in solitario che attraversa il Nord Atlantico, collegando per la prima volta Lorient a New York. È aperta a diverse classi di imbarcazioni, tra cui 33 IMOCA e 13 Class40.

La Transat CIC è considerata una gara importante in vista della prossima edizione della Vendée Globe, una delle più impegnative regate intorno al mondo in solitario. Guarda il nostro articolo “EXOS 2024“, l’innovativo progetto di ricerca e sviluppo collaborativo per sviluppare una soluzione che rilevi, identifichi ed eviti automaticamente gli ostacoli al fine di ridurre il rischio di collisioni per questa gara unica.

Visione artificiale a bordo

La prossima regata vedrà la presenza di sistemi SEA.AI sul 60% delle barche IMOCA:

Arnaud Boissières (La Mie Câline), Giancarlo Pedote (Prysmian), Clarisse Clemer (L’Occitane en Provence), Paul Meilhat (Biotherm), Jérémie
Beyou
(Charal), Kojiro Shiraishi (DMG Mori Global One), Maxime Sorel (V&B – MONBANA – MAYENNE ), Sebastien Marsset (Foussier), Nicolas Lunven (Holcim-PRB), Sam Davies (Iniatives Coeurs), Yannick Bestaven (Maitre Coq V), Boris Herrmann (Malizia – SEAEXPLORER), Justine Mettraux (Teamwork Team SNEF), Charlie Dalin (Macif Santé Prévoyance), Louis Burton (Bureau Vallée), Sébastien Simon (Groupe Dubreuil), Alan Roura (Hublot), Isabelle Joschke (Paprec Arkea), Damien Seguin (Groupe Apicil) e
Yoann Richomme
(Paprec Arkea).

Il team di SEA.AI augura a tutti una Transat CIC sicura e di successo..

Scopri cosa dicono gli skipper dei sistemi SEA.AI:

Nicolas Lunven Informazioni su SEA.AI:

Come dice Nicolas Lunven, skipper dell’IMOCA HOLCIM-PRB: “Penso che SEA.AI sia un ottimo strumento. Direi che questo è uno strumento per il futuro. Dobbiamo usarlo sempre di più. Due anni fa, durante la Transat Jacques Vabre, con Sam Davies, Initiatives Cœur e l’aiuto di SEA.AI, siamo riusciti a evitare una collisione con un piccolissimo peschereccio lungo la costa africana.”

Alan Roura Informazioni su SEA.AI:

Alan Roura, skipper dell’IMOCA Hublot aggiunge: “Utilizzo SEA.AI da due anni. Era già presente sulla mia barca quando l’ho acquistata da Alex Thompson. Abbiamo avuto un’ottima esperienza durante la 1000 miglia di Guyader Bermudes all’inizio dell’anno: Eravamo sottovento, il nostro AIS non funzionava e ha iniziato a suonare a 30 metri da un grosso peschereccio. Abbiamo avuto il tempo di cambiare rotta e siamo passati a una decina di metri di distanza. Se non fosse stato acceso, ci saremmo schiantati contro. Quindi, funziona…”