La prossima regata vedrà la presenza di sistemi SEA.AI sul 60% delle barche IMOCA:
Arnaud Boissières (La Mie Câline), Giancarlo Pedote (Prysmian), Clarisse Clemer (L’Occitane en Provence), Paul Meilhat (Biotherm), Jérémie
Beyou
(Charal), Kojiro Shiraishi (DMG Mori Global One), Maxime Sorel (V&B – MONBANA – MAYENNE ), Sebastien Marsset (Foussier), Nicolas Lunven (Holcim-PRB), Sam Davies (Iniatives Coeurs), Yannick Bestaven (Maitre Coq V), Boris Herrmann (Malizia – SEAEXPLORER), Justine Mettraux (Teamwork Team SNEF), Charlie Dalin (Macif Santé Prévoyance), Louis Burton (Bureau Vallée), Sébastien Simon (Groupe Dubreuil), Alan Roura (Hublot), Isabelle Joschke (Paprec Arkea), Damien Seguin (Groupe Apicil) e
Yoann Richomme
(Paprec Arkea).
Il team di SEA.AI augura a tutti una Transat CIC sicura e di successo..
Scopri cosa dicono gli skipper dei sistemi SEA.AI:
Nicolas Lunven Informazioni su SEA.AI:
Come dice Nicolas Lunven, skipper dell’IMOCA HOLCIM-PRB: “Penso che SEA.AI sia un ottimo strumento. Direi che questo è uno strumento per il futuro. Dobbiamo usarlo sempre di più. Due anni fa, durante la Transat Jacques Vabre, con Sam Davies, Initiatives Cœur e l’aiuto di SEA.AI, siamo riusciti a evitare una collisione con un piccolissimo peschereccio lungo la costa africana.”
Alan Roura, skipper dell’IMOCA Hublot aggiunge: “Utilizzo SEA.AI da due anni. Era già presente sulla mia barca quando l’ho acquistata da Alex Thompson. Abbiamo avuto un’ottima esperienza durante la 1000 miglia di Guyader Bermudes all’inizio dell’anno: Eravamo sottovento, il nostro AIS non funzionava e ha iniziato a suonare a 30 metri da un grosso peschereccio. Abbiamo avuto il tempo di cambiare rotta e siamo passati a una decina di metri di distanza. Se non fosse stato acceso, ci saremmo schiantati contro. Quindi, funziona…”
Questo venerdì (28 aprile 2024), la Transat CIC salperà da Lorient, nella Francia occidentale, per raggiungere New York, sulla costa orientale degli Stati Uniti. Questa regata vedrà la partecipazione di 33 IMOCA di cui 20 equipaggiati con il sistema di visione artificiale SEA.AI.
Baltic Yachts, un cantiere navale all’avanguardia, integra la tecnologia di visione artificiale SEA.AI nella sua gamma di opzioni innovative
SEA.AI detects and classifies objects, including those that escape conventional systems such as Radar or AIS. The addition of SEA.AI systems enhance maritime situational awareness, acting as a formidable ally to the capabilities of these established technologies.
