Notre technologie
Home » Notre technologie
Comment il fonctionne
SEA.AI calcule les données fournies par les caméras embarquées thermiques et à faible luminosité pour créer un paysage numérique de l’environnement du navire.
Des caméras très performantes enregistrent la mer en continu, du navire à l’horizon, dans toutes les directions. L’intelligence artificielle traite les images en temps réel, détecte les dangers flottants et avertit l’équipage.
Comment il
est construit
Les systèmes SEA.AI sont conçus et fabriqués en Europe selon un processus de production méticuleux.
Chaque unité fait l’objet d’un assemblage précis, d’un étalonnage et d’une série de tests rigoureux afin de garantir une fonctionnalité totale. Ces tests comprennent des contrôles d’étanchéité et de performance afin de garantir la durabilité dans des conditions maritimes difficiles.
Améliorer la connaissance de la situation
Une vigie polyvalente infatigable, fonctionnant 24 heures sur 24, avec des fonctions d’alarme intelligentes, affichant des informations relatives à la sécurité d’une manière facile à comprendre.
Voir mieux que l'œil humain
Détection, identification et surveillance d’obstacles flottants de toute taille et de toute nature, de jour comme de nuit, et même dans les conditions les plus défavorables.
Prendre des décisions mieux informées
Des caméras embarquées avec traitement d’image intégré et une interface intuitive permettent une compréhension numérique inédite de l’environnement du navire sur l’eau.
SEA.AI comble le fossé de la sensibilisation sur l'eau
SEA.AI fournit aux équipages des alertes rapides et fiables concernant les objets à la surface de l’eau. En combinant la dernière technologie de caméra avec l’intelligence artificielle, SEA.AI améliore les capacités de détection au-delà des systèmes conventionnels tels que le radar ou l’AIS. Il identifie et classe un large éventail d’objets – , y compris les débris flottants, les radeaux, les bouées, les bateaux non équipés de l’AIS et les personnes à la mer – que les systèmes traditionnels risquent de ne pas voir.
Notre différence
SEA.AI calcule les données des caméras embarquées thermiques et à faible luminosité pour fournir une compréhension numérique de l’environnement du navire sur l’eau. L’intelligence artificielle du système utilise les dernières technologies de vision artificielle, les meilleures capacités d’apprentissage en profondeur et une base de données propriétaire en constante évolution de millions d’objets marins annotés.
Unité de caméra
Combinaison de caméras haute résolution, à faible luminosité et thermiques avec processeurs d’images intégrés
- Images haute résolution jour et nuit
- Détection des différences de température jusqu'à 0,05°C
- Stabilisation de l'image au niveau du pixel
- Fonctionne de manière autonome, sans connexion internet
Intelligence artificielle
Logiciel de traitement d’images intégré, développé et détenu par SEA.AI
- Traitement en temps réel du flux de la caméra
- Détection et suivi d'objets grâce à des algorithmes exclusifs
- Logiciel itératif, acquisition constante de compétences
- Avec chaque mise à jour du logiciel, la reconnaissance des objets devient de plus en plus performante.
Aide à la navigation
Contrôlez le système à l’aide de l’application SEA.AI sur les écrans multifonctions du navire, les ordinateurs ou les tablettes.
- Flux vidéo de réalité augmentée
- Alarme intelligente basée sur le niveau de menace
- Conception intuitive
Nos solutions
Trouvez le produit qui correspond à vos besoins.
Offshore
Sécurité et confort de haute technologie pour les navigateurs de haute mer
Découvrez notre application
Le système SEA.AI s’intègre de manière transparente à tout traceur de cartes moderne, ordinateur de bord, tablette ou smartphone.
Découvrez cette application comme si vous étiez à bord, en naviguant entre trois modes de visualisation distincts : la vue de réalité augmentée à faible luminosité, la vue de réalité augmentée thermique et la vue cartographique.
En outre, vous pouvez passer d’une séquence à l’autre en cliquant sur le bouton supérieur intitulé « changer d’échantillon » pour voir comment nous détectons les conteneurs pendant la journée, les incidents d’homme à la mer et les scénarios nocturnes.