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SEA.AI offre des capacités de détection étendues à la fois sur et au-dessus de la surface de l’eau, quels que soient les matériaux impliqués, qu’il s’agisse de bois, d’acier, de plastique ou de matières organiques.

Sa portée visuelle s’étend jusqu’à l’horizon, bien que la portée de détection exacte dépende de facteurs tels que la taille de l’objet, le modèle spécifique de SEA.AI utilisé et les conditions environnementales actuelles.

SEA.AI excelle dans l’identification et la catégorisation des objets flottants et des dangers potentiels. Il est capable de faire la distinction entre différentes entités, notamment les bouées, les personnes à la mer, les bateaux à voile ou à moteur et les navires. À chaque mise à jour du logiciel, il affine son intelligence, améliorant continuellement sa capacité à identifier et à classer les objets. Dans les situations où il n’y a pas de certitude, SEA.AI qualifie l’élément d' »objet inconnu », ce qui garantit la clarté et facilite une prise de décision éclairée.

SEA.AI dispose d’une unité de mesure inertielle (IMU) intégrée. L’IMU permet à SEA.AI de savoir dans quelle direction et avec quelle accélération les caméras et le bateau se déplacent. Comme deuxième point de référence pour la stabilisation de l’image et la compensation des mouvements, SEA.AI utilise la détection de l’horizon basée sur l’intelligence artificielle. C’est la raison pour laquelle SEA.AI fonctionne également en cas d’état de mer défavorable.

Comme SEA.AI est généralement monté au point le plus élevé du bateau (sur les voiliers, SEA.AI est monté en haut du mât), il peut voir au-dessus de la crête des vagues. Les vagues influencent généralement le tangage et le roulis du bateau, et l’équipage a du mal à identifier les objets proches. Dès que le bateau tombe dans un creux de vague, il est généralement impossible de voir derrière la vague suivante. La hauteur de montage rendra déjà SEA.AI beaucoup plus fiable que ce qu’un membre de l’équipage peut voir.