La última incorporación a la gama SEA.AI es el “Cerebro”. Este nuevo producto se expondrá en METSTRADE, que se celebrará en el centro RAI de Ámsterdam del 19 al 21 de noviembre, donde SEA.AI estará presente en el stand 01.513. En vísperas de la feria, SEA.AI Brain ha sido nominado para los prestigiosos premios de diseño DAME en la categoría de “Navegación y Comunicación”. El ganador se anunciará el primer día de la feria, el 19 de noviembre.
Pionero de la Visión Artificial Marítima desde 2018
SEA.AI llena un vacío crítico en el equipo anticolisión de un barco entre el AIS y el radar.
En la actualidad, el AIS puede rastrear e identificar embarcaciones, y superponer su posición e identificación sobre una carta electrónica que, a su vez, muestra tierra, contornos de profundidad, marcas de navegación fijas, obstáculos, etc. Mientras tanto, el radar puede mostrar objetivos no identificados de forma intensa, débil o nula, dependiendo de su alcance y de la firma del radar, así como de la calidad del equipo de radar receptor y de lo bien configurado que esté. Pero quedan muchos otros objetos en alta mar que ni el AIS ni el radar identificarán. Entre ellos se incluyen los barcos no equipados con AIS o con una firma de radar deficiente, los restos flotantes de mayor tamaño, los grandes animales marinos que toman el sol en la superficie, así como el seguimiento de los implicados en incidentes de hombre al agua.
SEA.AI es capaz de detectar estos objetos mediante sus cámaras diurnas y nocturnas de infrarrojos montadas en la posición más alta de un buque. El vídeo en directo de estas cámaras se compara entonces, mediante IA y visión artificial, con la gigantesca base de datos de objetos de SEA.AI, en constante expansión, para determinar si un objeto a la vista representa o no una amenaza de colisión. Gracias a sus cámaras y a su tecnología, SEA.AI es capaz de mantener la vigilancia las 24 horas del día, a la luz del día, en el crepúsculo y por la noche. Ha aprendido, con una destreza cada vez mayor, a reconocer posibles amenazas de colisión independientemente de la visibilidad y del estado del mar.
La gama de productos SEA.AI incluye ahora modelos diseñados para mercados específicos: El Sentry está pensado principalmente para yates a motor y embarcaciones de Búsqueda y Rescate. El Offshore está pensado para yates de crucero en aguas azules, mientras que el modelo Competition es una tecnología imprescindible para los barcos de regata IMOCA que compiten en la Vendée Globe y los trimaranes Ultime de 100 pies que intentarán este invierno ganar el Trofeo Julio Verne, el récord de navegación sin escalas alrededor del mundo.
Brain – La última incorporación de SEA.AI
Brain, la última incorporación a la cartera de SEA.AI, está diseñado para integrarse directamente en la configuración existente de cámaras térmicas de un buque, transformándolas en herramientas inteligentes y automatizadas de detección de colisiones.
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La supervisión manual del vídeo a menudo puede hacer que se pasen por alto posibles amenazas en el agua. Con su algoritmo de visión artificial y su IA, que consulta constantemente y en tiempo real su base de datos de más de 10 millones de objetos, el Cerebro SEA.AI automatiza la identificación, el seguimiento y la detección de posibles amenazas y emite las alertas correspondientes. El Cerebro hace que el acceso a la tecnología punta de SEA.AI sea más accesible y asequible, a la vez que proporciona una mejora significativa de la configuración de cámaras existente en un barco, sin problemas y sin la carga de una instalación compleja o un gasto elevado.
En el stand 01.513 de la feria METS, será posible experimentar una demostración en vivo y en tiempo real de la Visión Artificial de SEA.AI desde su instalación en Cascais, Portugal, junto con una presentación en profundidad del Cerebro.
Este viernes (28 de abril de 2024), la Transat CIC zarpará de Lorient, en el oeste de Francia, hacia Nueva York, en la costa este de EEUU. En esta regata participarán 33 IMOCA, 20 de los cuales están equipados con el sistema de visión artificial SEA.AI.
SEA.AI demostró su visión artificial en la sesión informativa del Caucus Náutico del Congreso el 11 de abril de 2024, en Washington, D.C..
Baltic Yachts, un astillero pionero, integra la tecnología de visión artificial SEA.AI en su gama de opciones innovadoras
